Северный речной вокзал с Натальей Крыловой

Всё началось в 1931 году: на пленуме ЦК ВКП(б) поставили задачу решить проблему обводнения Москвы-реки — соединить её с верховьем Волги. Так появился канал Москва — Волга (с 1947 года — канал имени Москвы). Одновременно с его строительством возводили и речной вокзал на берегу Химкинского водохранилища.
2 мая 1937 года первых пассажиров принял Химкинский речной вокзал (позже его стали называть Северным). А 15 июля того же года состоялось торжественное открытие самого канала.
На пике популярности, в 1960–1970-х годах, вокзал обслуживал около 1,5 миллиона пассажиров в год.
5 сентября 2020 года, в День города, вокзал открыли после реконструкции. После этого он снова стал активно работать как транспортный узел (от причалов отправляются круизные суда) и как популярное место отдыха.
На экскурсии с Натальей Крыловой мы узнаем

• про особенность Канала имени Москвы
• про интересные архитектурные задумки здания вокзала
• какова ключевая метафора всего ансамбля
• как восстанавливали детали фасада и фарфоровые панно
• как реставрировали механизм шпиля
• и про многое-многое другое

Нас ждет часовая прогулка по Химкинскому водохранилищу на комфортабельных теплоходах от причалов реконструированного в 2020 году Северного речного вокзала столицы! С борта теплохода откроются прекрасные виды на просторы водохранилища, на здание Речного вокзала, которое выполнено в форме огромного корабля, а также на белоснежные круизные лайнеры, ошвартованные на причалах. На обратном пути теплоход пройдет недалеко от экспозиции музея ВМФ — дизельной подводной лодки проекта 641Б и уникального боевого экраноплана «Орлёнок».
Маршрут:
Северный речной вокзал — Северный порт — Ленинградский мост — Химкинские мосты — Химкинский лес — Причал «Эко-берег» — Причал «Химки» — Парк «Северное Тушино» — Музейно-мемориальный комплекс истории Военно-морского флота России — Причал «Захарково» — Южное Тушино — Северный речной вокзал